Koło tylne Zipp 454 NSW 700c XDR tubeless WH-454-NTLD-C1

Tylne koło szosowe Zipp 454 NSW w rozmiarze 700c z karbonową obręczą hookless, przeznaczone do opon tubeless i hamulców tarczowych Center Lock. Model jest przeznaczony dla kolarzy szosowych, którzy chcą połączyć aerodynamikę i stabilność przy bocznym wietrze z niższymi oporami toczenia przy niższym ciśnieniu w oponie, zgodnie z opisem producenta.

Najważniejsze cechy

• Obręcz karbonowa typu hookless (bez haczyka), wysokość 58 mm, profil symetryczny, powierzchnia z włókna UD z nadrukiem w technologii ImPress.
• Falisty kształt obręczy Sawtooth z węzłami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC, według producenta zapewniający aerodynamikę i stabilność w bocznym wietrze.
• Przystosowanie do bezdętkowych opon ISO/TSS o szerokości 28–35c. Dla połączenia aerodynamiki i oporów toczenia producent zaleca oponę 28c.
• Piasta ZR1 SL z łożyskami hybrydowymi ceramicznymi 61803/61903 i 66 punktami zaangażowania, bębenek SRAM XDR.
• 24 szprychy CX-Ray w zaplocie 2-krzyżowym, nyple ze stali nierdzewnej z antyrotacyjnym systemem z aluminium.
• Gwarancja dożywotnia (Lifetime Warranty).

Zastosowanie

Koło przeznaczone do roweru szosowego z hamulcem tarczowym Center Lock i wolnobiegiem SRAM XDR, montowane w tylnej pozycji (Rear). Producent opisuje model jako koło wyścigowe do jazdy szosowej.

Specyfikacja

Kompatybilność

• Hamulec tarczowy Center Lock.
• Wolnobieg SRAM XDR (korpus Campagnolo sprzedawany osobno).
• Oś TA 12x142 mm.
• Opony ISO/TSS tubeless, 28–35c.

W zestawie

• Pierścień blokujący (lockring) do Center Lock.
• Nasadki osi 12 mm, przednia i tylna.